폭스바겐이 미국에서 배출가스 조작 소프트웨어가 설치된 디젤 차량 소유주들에게 현금을 제공할 수도 있다는 소식이 전해져 논란이 일 것으로 보인다.
8일(한국시간) 현지 언론들은 “폭스바겐이 디젤게이트 사태 진정을 위해 해당 차량 운전자들에게 현금을 제공할 가능성이 있다”고 보도했다. 기사에 따르면 9일 구체적인 현금 제공 계획이 발표될 예정이나, 회사측은 금액에 대한 공식적인 입장을 밝히지 않았다
앞서 폭스바겐은 미국에서 선불카드 형식으로 해당 차주들에게 최대 1250달러(한화 약 145만 원)를 제공할 예정이라는 보도도 나왔으며 또, 해당 차량들에 대해서 무상 수리도 지원한다고 밝힌 바 있다.
더불어 유럽에서는 배출가스로 인해 문제가 된 차량 운전자들이 추가로 지불하게 될 세금을 폭스바겐그룹이 부담하겠다고 밝혔다. 마티아스 뮐러 폭스바겐그룹 최고경영자가 유럽연합의 재무장관들에게 서한을 통해 추가 발생 세금을 운전자가 아닌 폭스바겐에 직접 통지해달라고 한 것.
그런데 국내에서는 폭스바겐코리아의 사과부터 현재까지 소극적인 대응이 소비자들의 화를 더 키우고 있다. 사태가 처음 불거지고 나서 한국 지사로서의 입장을 약 20일 만에, 추석 연휴에 내놨으며 이후 별다른 대책을 내놓지 못하고 있다.
여기에 10월 판매량이 기존의 1/3 수준으로 추락하자 60개월 무이자 할부, 무상 보증 기간 2년 연장 등의 판매 혜택만 전하고 있다.
그런데 이 또한 소비자를 우롱하고 있다는 비판을 받고 있다. 추가 현금 할인을 받게 되면 60개월 무이자 할부를 받을 수 없다는 것. 한 소비자는 “현금할인 또는 60개월 무이자 할부 중에 선택을 해야 한다”며 “결국은 재고를 어떻게든 팔아 치우겠다는 심산 아니냐”고 울분을 토했다. /fj@osen.co.kr
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