르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)가 10일부터 THE NEW QM6 LPe(LPG 엔진 버전)의 사전계약을 시작한다. LPG를 연료로 쓰는 SUV이지만 1회 충전으로 500km 이상 주행이 가능하다고 한다. 서울에서 부산까지 한 번에 가고도 남는 거리다.
'더 뉴 QM6 LPe'는 엄밀히 말하면 QM6 라인업의 부분변경 모델이다. 단순히 엔진만 LPG로 바꾼 것이 아니라 디자인도 조금씩 손을 봤다는 얘기다.
'더 뉴 QM6 LPe'는 LPG 탱크를 트렁크 하단 스페어 타이어 공간에 탑재한 도넛탱크(DONUT TANK®) 방식을 채택했다. LPG 탱크로 인한 트렁크 공간 손실이 없다.
정숙성과 드라이빙 퍼포먼스는 가솔린 파워트레인과 동일하다고 한다. 가솔린 모델 대비 상대적으로 낮은 RPM에서 동일 수준의 토크를 발휘함으로써 정지와 출발을 반복하는 도심지 주행에서 경쾌한 가속성능을 뽑아낸다. 19.7 ㎏·m의 최대토크는 3,700rpm까지 이어진다. 3세대 LPI(Liquid Petroleum Injection) 방식 엔진을 채택해 주행성능뿐 아니라 겨울철 시동불량 우려도 해소했다.
'더 뉴 QM6 LPe'는 75리터짜리 도넛탱크를 장착했다. 100%를 채우지 않는 LPG 용기의 특성상 80% 수준인 60리터를 충전했을 경우 500km 이상 주행이 가능하다.
안전성도 중요한데, 신차안정성평가(KNCAP) 충돌안전성에서 1등급을 획득했다. 도넛탱크 마운팅 시스템 개발 기술특허를 통해 LPG 차량 사고 시 2열 시트의 탑승객 안전성도 확보했다.
기존 실린더 방식 탱크와 달리 도넛탱크는 탑승공간보다 아래에 있어 후방충돌 시 탱크가 탑승공간 안으로 침입하지 않게 설계 됐다. 뿐만 아니라, 기존 원통형 탱크 재질보다 경도가 높고 가벼운 강판을 사용하고, 탱크 두께를 15%나 강화해 안전성을 대폭 개선했다.2열 시트 리클라이닝, 운전석 이지액세스-메모리&마사지 시트, 운전선 매뉴얼 쿠션 익스텐션 등은 새로 채택 된 편의 사양이다.
LPG 차량은 국립환경과학원의 실외도로시험 기준 결과 대기오염을 일으키는 대표적인 오염물질인 질소산화물(NOx) 배출량이 0.006 g/km으로 휘발유 및 경유 대비 가장 낮다. 미세먼지 저감에 효과가 있는 엔진으로 평가 돼 일반인도 구매가 가능해졌다.
르노삼성자동차 김태준 영업본부장은 “국내시장에는 ‘SUV=디젤’이라는 암묵적인 규칙이 있었지만, 르노삼성자동차는 QM6 GDe(가솔린) 모델을 통해 이러한 공식을 깨뜨린 지 오래”라며, “이번에 출시하는 THE NEW QM6 LPe를 통해 이 같은 전통을 다시 한번 이어가는 동시에, LPG 엔진의 성능과 효율성이 다른 파워트레인 대비 전혀 떨어지지 않는다는 점을 입증할 계획”이라고 말했다.
THE NEW QM6 LPe는 SE, LE, RE, RE Signature 등 4개 트림으로 구성되어 있으며, 클라우드펄과 어반그레이, 블랙 메탈릭, 아메시스트 블랙, 마이센 블루 등 5개 보디컬러를 제공한다. /100c@osen.co.kr
