아우디가 고성능 ‘S5 스포트백 TFSI’와 ‘S5 쿠페 TFSI’를 출시했다. 예쁘고 빠른 차다. 가격은 ‘더 뉴 아우디 S5 스포트백 TFSI’가 8,449만 9,000원, ‘더 뉴 아우디 S5 쿠페 TFSI’가 8,597만 2,000원이다. (부가세 포함, 개별 소비세 인하 적용 기준)
아우디폭스바겐코리아의 아우디 부문(사장 제프 매너링)은 10일 두 모델의 출시를 알리며 "아우디의 강력하고 스포티한 고성능 중형 세단과 쿠페"라고 소개했다. 판매는 14일부터 시작된다.
아우디 S모델의 ‘S’는 ‘최고 성능 (Sovereign Performance)’을 의미하며, 모터스포츠 DNA를 기반으로 한 독보적인 기술을 세단과 쿠페에 이식했다.
고성능 중형 세단 ‘더 뉴 아우디 S5 스포트백 TFSI(The new Audi S5 Sportback TFSI)’와 고성능 2-도어 쿠페 ‘더 뉴 아우디 S5 쿠페 TFSI (The new Audi S5 Coupe TFSI)’는 모두 3.0L V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재했다.
이 엔진은 최고 출력 354마력, 최대 토크 50.99kg.m의 강력한 힘을 자랑한다. 고성능 퍼포먼스 주행이 가능한 원천이다.
최고 속도는 250km/h(안전 제한 속도)이며, 정지상태에서 100km/h에 도달하는 시간은 ‘더 뉴 아우디 S5 스포트백 TFSI’가 4.8초, ‘더 뉴 아우디 S5 쿠페 TFSI’는 4.7초다 .
‘더 뉴 아우디 S5 스포트백 TFSI’의 연비는 복합 연비 기준 9.2km/l (도심: 8.1km/l, 고속도로: 11.1km/l)이며, ‘더 뉴 아우디 S5 쿠페 TFSI’는 복합 연비 기준 9.5km/l이다.(도심: 8.2km/l, 고속도로: 11.5km/l)
고성능 모델에 기본으로 장착되는 아우디 사륜구동 콰트로 시스템과 차량과 휠에 장착된 센서들을 이용해 차량의 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼의 강약을 섬세하게 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤 S 스포츠 서스펜션이 내재해 있다.
전면 그릴 및 범퍼와 차량 후면에 S5 뱃지를 기본으로 달았으며 앞/뒤 범퍼와 그릴 및 윈도우 몰딩에는 블랙 패키지를 적용했다. 폴딩, 열선, 눈부심 방지 및 메모리 기능이 포함된 사이드미러는 알루미늄으로 마감됐다.
차량 후면에는 S 모델 라인에만 적용되는 디퓨저에 블랙 트림의 테일파이프 4개가 자리하고 레드 캘리퍼가 선명한 20인치 5-더블 스포크 폴리건 스타일 휠이 강렬한 인상을 심는다.
다이내믹 턴 시그널이 적용된 ‘레이저 라이트 매트릭스 LED 헤드라이트’, 다이내믹 턴 시그널이 적용된 ‘LED 테일라이트’도 달았다.
내부에는 운전석의 시프트 패들 및 열선이 적용된 3-스포크 스티어링 휠과 S 엠블럼이 새겨진 나파 가죽 S 스포츠 시트가 들어간다.
다양한 안전 및 편의 시스템은 기본으로 탑재했다. 주차 시 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 보여주는 ‘전/후방 주차 보조시스템’, 차량 전후방 및 측면의 이미지를 보여주는 ‘360° 서라운드 뷰 디스플레이’, 후면 혹은 평행 주차 시 스티어링휠을 자동으로 조향해주는 ‘파크 어시스트’를 실었다.
‘어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)’, 차선을 유지해 주는 ‘액티브 레인 어시스트’, 상황에 따라 브레이크 요동을 통해 긴급 경고를 하고, 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동하는 아우디 ‘프리센스 시티’도 갖췄다.
12.3인치 버츄얼 콕핏과 햅틱 피드백이 적용된 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스, 차량 및 주행 관련 주요 정보를 앞유리에서 확인할 수 있는 ‘헤드업 디스플레이’ 등이 탑재돼 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있다.
특히 ‘아우디 스마트폰 인터페이스’를 통해 운전자의 스마트폰 컨텐츠를 바로 이용할 수 있으며, ‘아우디 커넥트’ 시스템은 내비게이션&인포테인먼트 기능과 차량 제어, 긴급통화/긴급출동 서비스 등 다양한 서비스와 기능을 제공한다.
무선 충전, ‘뱅앤올룹슨 프리미엄 3D사운드 시스템’(16채널, 19 스피커, 755와트) 등의 인포테인먼트 시스템도 실렸다. /100c@osen.co.kr
